کہیں بھی میں اپنی حدود سے ٹکرا گیا۔ میری چہل قدمی / اضافے

 ہم اگلے تین پہاڑوں کو چلتے / چلتے / پیدل سفر کرتے ہوئے واپس بلاک کریک امداد اسٹیشن کی طرف چلے گئے۔ اسکاٹ نے مجھے جانے کے لئے ایک سے زیادہ بار کہا تھا ، لیکن پری ریس ہم نے 10K تک ساتھ رہنے پر اتفاق کیا تھا اور پھر اگر ہم میں سے کسی کو اچھا لگتا ہے اور بہتر کام کرنے کا موقع ملتا ہے تو ہم الگ ہوجاتے ہیں ، لہذا میں اسکاٹ کے ساتھ رہا۔ جبکہ طویل ہم ایک ساتھ مل کر بلیک کریک ایڈ اسٹیشن سے گزرے اور ہم بالکل اسی طرح روانہ ہوگئے جب آخری گروپ کا پہلا پہنچ رہا تھا۔

ہم ایک ساتھ پہاڑ پانچ (قائد) کے اوپر چلے گئے اور ایک ساتھ چار (بیریئر کریک) شروع ک

ردیں گے۔ بیریر کریک کے راستے میں جب ہم سکاٹ کے بارے میں چھ میل کے فاصلے پر تھے تو میں بتا سکتا تھا کہ میں اتارنے میں کھجلی کر رہا ہوں۔ میں نے پوچھنے کے لئے مڑا کہ کیا میں جاسکتا ہوں لیکن اس سے پہلے کہ میرے منہ سے الفاظ نکلے اس نے کہا "بس گو آدمی"۔

اسکاٹ 20 میل کے بعد

کیون 20 میل کے بعد

میں نے کم سے کم ایک شخص کو پکڑنے کے ارادے سے اتارا۔ میں نے بجلی کے باق

ی چار حصے (بئیر کریک) میں اضافہ کیا اور دوسری طرف اڑ گیا۔ میں نے اسی شدت س

ے تین اور دو (میک کینلی ، سمندری طوفان نوب) کو ٹکر مار دی اور جس طرح میں نے سمندری طوفان نوب کے بعد اڈے پر ٹکر ماری میں نے دیکھا کہ ایک رنر آخری امدادی اسٹیشن سے نکل رہا تھا۔ میں نے اپنی رفتار کو اٹھایا اور امدادی اسٹیشن سے صرف اتنا طویل عرصہ تک مارا کہ مٹھی بھر چپس کھا سکے اور اپنی بوتل کو بھر دیا۔ میں آف تھا۔ حتمی چڑھنے (مسوری) کے راستے میں کہیں بھی میں اپنی حدود سے ٹکرا گیا۔ میری چہل قدمی / اضافے بمشکل آگے بڑھنے میں سست ہو گئے اور دن کی پہلی بار میں پہاڑ سے نیچے نہیں چلا پایا۔ میں اپنی ہلکی ٹانگوں سے پتیوں سے ڈھکے ہوئے پتھروں کو نہیں جاسکتا تھا اور مجھے پہاڑ سے آہستہ آہستہ اضافہ کرنا پڑتا تھا۔ جب میں اڈے اور سڑک پر پہنچا تو میں دوسرے رنر کو بالکل بھی نہیں دیکھ سکتا تھا۔

دریں اثنا ، اسکاٹ چار اور تین (بیریئر کریک ، مک کینلی) سے تجاوز کر گیا

تھا اور جب میک کینلے کے نچلے حصے میں امدادی اسٹیشن کا مدہوش شور سن سکتا تھا تو اس نے دو (سمندری طوفان نوب) کو پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ اس نے پریرتا حاصل کیا اور اس کی رفتار اٹھا لی۔ وہ مضبوط امدادی اسٹیشن میں آیا اور باہر جانے سے پہلے مختلف قسم کے ایندھن لے لیا۔ اس نے ایک (میسوری) کو طاقت دی اور پیچھے کی طرف نیچے بھاگ گیا۔ اس نے آخر کار لمبی گندگی والی سڑک کو نشانہ بنایا اور اس سے کہیں زیادہ بھاگ گیا مجھ سے۔

میں نے ریس کو ختم کرنے کے لئے صرف 8/10 ویں میل کے ساتھ 8:48 

پر فرش کو مارا۔ رنویروں سے بھری تین کاریں شکریہ ادا کرتی اور تالیاں بجاتی گزر گئیں جب میں نے لائن ختم کی۔ مجھ سے واقف نہیں ، وہی تین کاریں اسکاٹ کو ہنسنے اور تالیاں بجائیں گی کیونکہ وہ میرے پیچھے سیدھے آدھ میل کے فاصلے پر فرش سے نیچے بھاگ گیا۔ میں 8:58 میں ختم کروں گا جب کچھ عورتیں کاروں سے اتاری تھیں اور مجھے خوش کرنے کے لئے بھاگ گئیں۔ بس یہی کچھ ان رنرز کی طرح ہے۔ میں سائن آؤٹ کرنے کے لئے کمیونٹی سنٹر میں گیا۔ ریس کا ایک منتظم آیا اور اس نے کہا کہ صرف 84 نے فرش کو مارا۔ میں جانتا تھا کہ 84 سکاٹ تھا اور میں بھاگ گیا (اگر آپ اسے فون کر سکتے ہیں تو) وقت گزرنے کے بعد اسے ختم کرتے ہوئے پکڑیں ​​اور اس میں خوش ہوں۔

Next Post Previous Post
2 Comments
  • 交友網
    交友網 30 June 2021 at 05:29

    I blog often and I genuinely appreciate your information. Your article has truly
    peaked my interest. I’m going to take a note of your blog and keep checking for new information about once a week.
    I subscribed to your Feed too.

  • Master Pipe
    Master Pipe 8 November 2021 at 04:18

    Your post is quite different from others, thanks to write this wonderful post.

    PPRC Pipe

Add Comment
comment url