روز اپنے کنبے کے ساتھ آخری لمحات میں ہونے والے منصوبوں میں ک

 سیتھ ، یکم دسمبر پلان: ویکنڈ روڈ (3 ہفتہ)

کیون:   خاندانی ذمہ داریوں کی وجہ سے ہمیں اپنے منصوبوں کو کچھ بار پیچھے پلٹنا پڑا۔ میں نے صبح اپنے کنبے کے ساتھ 5K چلایا اور پھر 1.5hrs (جو کل کا منصوبہ ہے) تک پگڈنڈی مارا ، کیوں کہ میں نے سوچا تھا کہ میں کل تک بھاگ جاؤں گا (لیکن ایسا بھی نہیں ہوا)۔ کیونکہ میں وقت پر کم تھا میں نے ٹریل رن پر اس رفتار کو سختی سے آگے بڑھایا اور اسے کرنے میں بہت اچھا لگا۔

سکاٹ:  ہفتے کے روز اپنے کنبے کے ساتھ آخری لمحات میں ہونے والے منصوبوں میں کیون نے اور میں نے کیون کو اس ٹریل رن کو تبدیل کرنے پر مجبور کردیا جو ہم نے اتوار کے روز طے شدہ طویل عرصے سے طے کیا تھا۔ میرا مقصد یہ تھا کہ اس 3 گھنٹے 11:30 منٹ / میل کے ارد گرد چلائیں۔ میں واقعتا an تقریبا 11 11:40 منٹ / میل میں طے کیا لیکن اس کے ساتھ ٹھیک تھا ، خاص طور پر اس کے ساتھ کہ اتوار کو آنے والی ٹریل دوڑ کے لئے میری ٹانگوں نے اتنی جلدی کیسے جواب دیا۔

اتوار ، دسمبر دوسرا منصوبہ: ویکنڈ ٹریل (1.5 گھنٹہ)

کیون:   سکاٹ نے مجھے 5: 45 پر اٹھایا اور ہم نے اندھیرے میں ٹریل کو ٹکر مار

 دی۔ ہم اندھیرے میں پہلی گود (3.25) بھاگے۔ اسکاٹ کے سر چراغ تھا۔ مجھے پگڈنڈی کا علم تھا۔ ہم نے اپنی ٹریننگ کی رفتار سے پہلی گود میں اور دوسری گود میں تھوڑا تھوڑا تیز چلایا۔ مجھے دونوں گود میں بہت اچھا لگا۔

سکاٹ:  میں وولی ہولو اسٹیٹ پارک میں ٹریننگ کے اپنے پہلے حصے میں جانے کے لئے گرین بیئر چلا گیا۔ کیون کو اٹھایا اور ہم نے صبح 6:00 بجے ٹریل کو ٹکر ماری۔ پہلی گود اندھیرے میں تھی اور میں تھوڑا سا قدامت پسند تھا کیونکہ میں اس خطے کو اچھی طرح سے نہیں جانتا تھا۔ میرے پاس سر کا چراغ تھا لہذا میں نے کیون کے پیچھے پیچھے دیکھا اور دیکھا کہ وہ کہاں ٹخنوں کو ٹرننے سے بچنے کے لئے قدم رکھ رہا ہے۔ دوسری گود میں سورج وقت کے ساتھ ساتھ نکلا اور میں تھوڑا اور آرام کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ ہم نے 1 گھنٹہ 26 منٹ کے اپنے مقصد پر ہی تربیت ختم کی۔

ہفتے کے جائزہ خیالات

کیون:   کاش میں اس ہفتے ایک لمبا عرصہ حاصل کرنے میں کامیاب ہوجاتا ، لیکن میں پھر بھی 36 میل کا فاصلہ سنبھال لیتا ہوں ، جو ایک ہفتے میں میرا دوسرا سب سے زیادہ لمبا واقع ہے۔ پیر کی صبح پیروں میں تھوڑا سا تھکاوٹ ، لیکن کوئی چوٹ نہیں آئی اور میں ہفتے کے دوسرے دن کے منتظر ہوں۔

سکاٹ:  تربیت کا ہفتہ 1 میرے لئے کامیابی تھا۔ میں 39 میل دور کرنے میں کامیاب تھا اور مجھے اچھا لگتا ہے۔ مجھے دوبارہ پگڈنڈی سے ٹکرانے سے لطف اندوز ہوا اور میں آگے کی ٹریننگ کے ہفتوں کا منتظر ہوں۔ ایک اور دریافت جس کیوین اور میں نے اس ہفتے ٹھوکر کھائی تھی وہ ہے الٹرا ٹرنر پوڈکاسٹ ڈاٹ کام. ہم ایلیٹ الٹرا رنرز کے بہت سارے عمدہ انٹرویو سن چکے ہیں۔ پوڈ کاسٹ میں آنے والا ہر مہمان ان میں داخل ہونے والی ریسوں ، ان کی تربیت کے اتار چڑھاؤ ، کس طرح انتہائی تیزی سے چل رہا ہے ، وغیرہ کے بارے میں بات کرتا ہے۔ / فیملی کے ساتھ ہفتے کی نوکریاں۔ یہ سن کر کہ وہ کس طرح اپنے تربیتی نظام الاوقات کو اس طرز زندگی میں ایڈجسٹ کرتے ہیں لیکن پھر بھی وہ اپنے اہداف کو پورا کرنے میں کامیاب ہیں ہمارے 50 میل کا یہ ہدف پہلے سے کہیں زیادہ ممکن معلوم ہوتا ہے۔ میں ان پوڈکاسٹس کو دیکھنے کی انتہائی سفارش کرتا ہوں۔ 

کی طرف سے پوسٹ کیا گیا کیون پر 9:49 AM اوسط Joes کے بتائیں کہ آپ کیا سوچتے ہیں ... کوئی تبصرے نہیں:  

ای میل کریں

بلاگ یہ!

ٹویٹر پر شیئر کریں

فیس بک پر شیئر کریں

Pinterest پر اشتراک کریں

 اس پوسٹ کے لنکس

لیبل: سلیمو کے 3 دن ، اوسط جو رنر ، تربیت کا منصوبہ

پیر ، 26 نومبر ، 2012

منصوبہ

اسکاٹ نے تین میراتھن دوڑائی ہیں اور میں نے تین میراتھن اور دو 50 کے بھاگ دوڑ کی ہے ، تاہم ہم میں سے کبھی بھی 50 میل کا فاصلہ نہیں چل پایا ہے لہذا اس کے لئے تربیتی منصوبہ تیار کرنا پہلے کی کسی بھی چیز سے تھوڑا مختلف معلوم ہوتا ہے۔ سکاٹ نے روایتی طور پر تربیتی منصوبوں کے ساتھ جہاں میں نہیں تھا روایتی طور پر بہت عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ میں احساس پر مبنی زیادہ چلتا ہوں اور میں بہت کم ضبط کر رہا ہوں کہ وہ ہے ، لہذ

ا مجھے تربیت کا منصوبہ تیار کرنے کی ذمہ داری کیوں دی 

گئی ہے مجھے کوئی اندازہ نہیں ہے۔

اس تربیتی منصوبے کی بنیاد رنرز ورلڈ سے الٹرا ٹریننگ پلان کے ساتھ شروع ہوئی۔ یہ تین چیزیں ہیں جو میں اس بات کو یقینی بنانا چاہتا تھا کہ ہمارے منصوبے میں یہ تھا:

ہر ہفتے کے آخر میں بیک ٹو بیک طویل رنز۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ تمام انتہائی تربیتی منصوبوں کا ایک اہم جز ہے لہذا میں نے یہ یقینی بنایا کہ یہ ہمارے تربیتی منصوبے کا حصہ ہے۔

50 میلر سے پہلے کم از کم تین 25+ میل ٹریل چلتی ہے۔ ہم جنوری کے شروع میں ایتھنز بگ فور

ک اور فروری میں سلیمور 50K چلانے جارہے ہیں۔ میں نے جنوری کے آخر میں اپنی غیر تعاون یافتہ بی آر ٹی (بفیلو ریور ٹریل) میراتھن میں بھی شامل کیا ہے۔ اے بی ایف اور بی آر ٹی رنز کی تربیت لے رہے ہیں اور ان کے ساتھ بھی ایسا ہی سلوک کیا جائے گا۔ ان طویل رنز کا مقصد تغذیہ بخش اور آرام سے چلانے پر توجہ مرکوز کرنا ہے۔ سلیمور 50 کے ساتھ ایک نسل کی طرح سلوک کیا جائے گا اور ہم خود کو دبائیں گے کہ ہم کس طرح کی رائے دیتے ہیں۔